$20.00
Nous réservons votre panier pendant 15:00.
La batterie NOCO Lithium NLP30 12V 8Ah délivre 700A de démarrage avec BMS dynamique sans entretien pour motos, quads et scooters — achetez-la en ligne à 93,23 € au lieu de 214,95 €, économisez 57 % avec le coupon AUTO15 (-15 %) et la livraison gratuite dès 45,00 €.
Catégories : Lithium
SKU : CHA-LIT-145
Partager:
La NOCO Lithium NLP30 est la batterie lithium 12V idéale pour les motards et pilotes de quads et scooters qui veulent plus de puissance, zéro entretien et une durée de vie 5 fois supérieure au plomb-acide. À 93,23 € au lieu de 214,95 €, achetez en ligne et appliquez le coupon AUTO15 pour 15 % de remise supplémentaire.
La NLP30 remplace directement les références BTX30L, BTX30L-BS, EXT30L, GYZ32HL, YIX30L et YIX30L-BS grâce à sa configuration multiborne (avant, latérale, supérieure, femelle) et son bloc de montage amovible adaptable.
Compatible avec les grandes marques : BMW, Ducati, Harley-Davidson, Triumph, KTM, Honda, Kawasaki, Suzuki, Peugeot, Piaggio, Polaris, Can-Am, Vespa et bien d'autres.
2 fois plus de puissance, 10 fois plus de démarrages, 5 fois plus longue durée de vie, charge ultra-rapide (5 minutes suffisent pour un démarrage), aucune sulfatation.
Soldée à 93,23 € (prix barré 214,95 €) — 57 % de remise. Coupon AUTO15 : -15 % en plus. Livraison gratuite dès 45,00 €. Commandez au meilleur prix maintenant.
700A de démarrage et 8Ah (96 Wh) — batterie moto lithium à 93,23 € au lieu de 214,95 €
BMS dynamique sans entretien, 50 000 démarrages, 2 000 cycles — économisez 121,72 € sur cet achat
Remplace BTX30L, YIX30L et GYZ32HL — coupon AUTO15 (-15 %) et livraison gratuite dès 45 €
BMS: Dynamique, équilibrage actif bidirectionnel
Tension: 12V
Capacité: 8Ah (96 Wh)
Prix barré: 214,95 EUR
Prix de vente: 93,23 EUR
Équivalences: BTX30L, BTX30L-BS, EXT30L, GYZ32HL, YIX30L, YIX30L-BS
Type de produit: Batterie de démarrage lithium pour sports motorisés
Modèle / Série: Lithium NLP30 (Groupe 30)
Puissance de démarrage: 700A
Vendeur: Charge Auto Pro
La NOCO Lithium NLP30 surpasse le plomb-acide sur tous les critères : plus de puissance, zéro entretien, aucun acide, livrée chargée et prête à installer. À 93,23 € (prix barré 214,95 €), c'est l'upgrade le plus rentable pour votre moto.
vs plomb-acide : 2x plus de puissance, 10x plus de démarrages, 5x plus de longévité, recharge en 5 minutes.
Soldes -57 %, coupon AUTO15 (-15 %), livraison gratuite dès 45,00 €. Commandez aujourd'hui.
Elle remplace les références BTX30L, BTX30L-BS, EXT30L, GYZ32HL, YIX30L et YIX30L-BS grâce à ses bornes multi-configurations et son support modulaire.
Elle est vendue ici à 93,23 € au lieu de 214,95 €, soit 57 % de remise, avec 15 % supplémentaires via le coupon AUTO15.
Oui, avec plus de 700A de puissance de démarrage, elle couvre les motos de grosse cylindrée, quads et scooters des marques BMW, Ducati, Harley-Davidson, KTM, Honda et plus.
Format compact Groupe 30 avec bornes multi-positions et bloc de montage amovible pour s'adapter aux emplacements des batteries plomb existantes.
Oui : remise de -57 % sur le prix barré et coupon AUTO15 pour 15 % de savings supplémentaires, livraison gratuite dès 45,00 €.
Presque 3 kilos de moins sur ma moto par rapport à l'ancienne batterie plomb. Le démarrage est instantané, même après deux semaines de stationnement. Le BMS avec équilibrage actif me rassure vraiment pour la longévité.
Démarre au quart de tour. Parfait.
Installation facile sur mon scooter 300cc, les cosses étaient bien positionnées. Le démarrage est vif même par temps froid. Je retirerai une demi-étoile car il faut penser à utiliser un chargeur compatible lithium.
J'ai equipé ma Daytona avec cette NLP30 et je ne reviendrai jamais en arrière. Démarrage brutal, aucun entretien, et le poids en moins se sent réellement dans le comportement de la moto. Le rapport poids-puissance est imbattable.
Mon quad démarre sans effort depuis six mois. Aucun entretien, aucune corrosion sur les bornes.
La batterie fonctionne très bien sur ma moto. Attention cependant aux dimensions : elle est un peu plus courte que ma batterie d'origine, j'ai dû ajouter une cale en mousse. Renseignez-vous avant l'achat.
Oui c'est plus cher qu'une batterie classique, mais après deux saisons complets elle démarre comme au premier jour. Mon vieux plomb-acide mourait chaque hiver, celle-ci s'en fiche complètement.
Puissance de démarrage au rendez-vous sur ma 600. Le BMS donne confiance. Livraison rapide et emballage soigné.
Rien à redire, produit de qualité.
Par temps proche de zéro, ma moto a refusé de démarrer deux fois. Après un coup de chargeur, plus de problème. Le SAV m'a expliqué que le BMS protège la cellule. Fonctionnel mais frustrant en hiver.
Utilisée sur mon scooter pour des trajets quotidiens depuis huit mois. Toujours aussi réactive, pas une once de faiblesse. Le fait de ne plus jamais vérifier le niveau d'électrolyte est un vrai confort.
J'en ai mis une sur ma moto et une sur celui de mon frère. Aucun regret, démarrages impeccables.
